新款捷达王（新款捷达王前脸图片）

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1、捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同百公里油耗不同捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。

2、这两种车的区别是发动机不同。捷达王采用的是20气门的丝杠发动机，采用双顶置凸轮轴充气效率大大提高，捷达王的发动机每缸有3个进气门和2个排气门，因此动力更强。而普通捷达则使用16气门的发动机。

3、捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。

1、它们分别是：第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型（GiX）。

2、年的GTX就是最后一款捷达王，捷达王在2002年之后就停产了。不同的车型生产和停产时间各不相同，具体如下：1999年前卫上市。现已停产。2002年春天上市。现已停产。

3、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌捷达JettaMK1于1979年在欧洲上市就其结构来看Jetta包括后来的VentoBora都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型德。

外观不同。捷达王是捷达的系列的一种，捷达王车身是绿色的，功能比其他系列的捷达车要好，自然价格就越贵发动机不一样，捷达的发动机和普通的一样68V。

捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同百公里油耗不同捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。

捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。

捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。

捷达王是5V发动机三进两出，属于电喷不是化油器。

除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的6 20V发动机。

它们分别是：第一类是捷达都市先锋（AT），分为技术领先型、豪华舒适型。第二类是新捷达王GTX，分为技术领先型、豪华舒适型。第三类是捷达前卫，分为普及型、技术领先型（CiX）、豪华舒适型（GiX）。

捷达王是GTX 使用的是五阀电喷发动机，GTX-AT都市先锋五阀+四速自动变速器。是捷达系列的顶配，但是早就停产了。

捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。

捷达王是20气门的6L发动机（每气缸5个气门3进2排）；而普通捷达则是8气门的6L发动机。捷达王的发动机性能非常的好，不管是低速下的极加速还是高速上的超车等都非常的好，但问题就是非常的耗油。

新捷达是一汽大众捷达于2013年3月9日推出的一款轿车其长宽高分别为4，487，1，706和1470mm，轴距为2，603 mm，在深圳上市，基于大众家族式设计语言，通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态全新捷达延续了捷达品牌“。

伴随着2023年上海车展正式开幕，捷达品牌作为参展品牌之一，此次带来了最新升级的2023款新捷达SUV。在继续坚守大众品质、德系操控的基础上，为广大消费者带来了更智能便捷、好开好玩的驾乘体验。

截至2021年，大众捷达最新款的售价为7991349万元，并不是519万元新捷达于2016年12月7日上市，目前包括14L15L和14TSI三个排量的5挡手动6挡自动7挡双离合共9款车型，搭载大众最新一代EA211系列发动。

价格：在售价方面，新款捷达暂未公布具体价格，但预计比现款车型略有涨幅。消费者可以根据自己的需求选择不同的版本，价格在12万到18万元之间。据知情人士透露，新款捷达将于下半年正式上市，届时具体的售价信息会随之公布。

新大众捷达目前共有5款车型，分别是320TSI自动时尚型、320TSI自动尚雅型、330TSI自动前卫型、330TSI自动豪华型、330TSI自动旗舰型。它们的价格区间从199万到179万不等。