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摩托车化油器。浮子油平面为什么会高或低。怎么调整。正常油面是多高...
油面过低：化油器油面过低多是认为调整不当所至。
可以把化油器浮子室拆开将化油器倒置，用卡尺测量浮子高度进行调整就可以了。可以用扳动浮子针阀的舌簧片进行调整就可以了。
一般柱塞式化油器车象CG125 JH70 DY100 AX100 K90等车大多在浮子室内距上平面2-5mm左右（大约）。
化油器浮子室可拆卸，化油器可倒转。拉动浮针阀的舌簧来调整它。松开化油器底部的排气螺钉，向上打开透明的排气管，观察从浮子室顶部开始大约1厘米的管道内的油面高度。调整机油油位。
化油器的油面是通过浮子顶浮子针的铁片来调整的，上下扳动铁片，就可以改变油面高度，不过有的化油器浮子是全塑料的，没有可调的铁片，这样的就不能调整了。一般化油器的油面高度，是油面距浮子室顶端0.5厘米左右。
这个步骤就是所说的调整油平面，铃木王的油平面是5±0.5。测量方法是：化油器的接口处到油浮最高处的尺寸，见图。
摩托车化油器油面不正常的原因及危害
1、摩托车化油器油平面偏高，不仅影响发动机的正常工作，使发动机怠速运转不稳定，而且还会使汽油消耗量增加。化油器油平面是否偏高，通常是对化油器进行分解，测量浮子高度来判断的，检查工作比较麻烦。
2、摩托车化油器油面不正常，一般是由于油面高度调整不当、浮子损坏或卡住、浮子针磨损或卡住关闭不严、汽油或油箱里细小杂质多把浮子针卡住造成它关闭不严等引起的。
3、根本原因是汽油滤清器失效造成的。因此在清洗化油器的同时，需对汽油滤清器进行检查。
4、化油器出现漏油现象，就是上述平衡系统遭到破坏所致。化油器漏油不仅仅增加油耗、影响整车性能，更重要的是对车辆的安全造成较大的危害。需要及时加以排除。
弯梁摩托车化油器油面高低怎么看?
把管口提高，高于浮子室，然后拧松化油器 底部放油螺丝，观察汽油面在透明管中的高度， 一般油面高度距离浮子室顶端5－10毫米之间即为正常。
当把锁舌弯向浮子锁，则化油器的油面高度降低；当把锁弯向浮子时，油面高度就会上升。调整要有耐心，要精确。否则，会影响摩托车的性能、增加油耗。
正常的油面高度应在化油器本体与浮子室结合面之间向下2mm-3mm处。
看看油面在盖子的二分之一稍微往下点就可以。油面高低可以调油浮子顶住油针的那个小铁片。低了往下调。高了往上调。提前角。活塞在上止点。也就是在缸筒最上面。飞轮上的t线对准发动机上的正时线就行了。
注：最好启动车子让化油器待在最高油平面来检查）.另外调整油平面：在化油器倒转时（就是油浮子往上面）。把三角针闸上面压住的金属片往上翘起一点就是调低油平面，往下压就是调高油平面拉。
