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本田crz贵在哪
本田CRZ的内饰采用比较激进的格调设计，中控台的操作区域基本都偏向于驾驶席一侧，但是如果能有全黑色的内饰就更好了车子是奔驰SLK系的，级别看不出来 但就算是低级的SLK200的话，官方报价是58万多CRZ外观时尚个性。
万内要逼格满满，必须推荐奥迪A3或奥迪Q3。目前优惠完之后，两款车型都已经进入了20万元之内。首先四个圈就是逼格，就是面子，其他都是浮云。另外，动力系统都是4T发动机匹配7速双离合变速器。
cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。本田crz的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式独立悬架。1后悬架采用扭力梁，扩大后备箱空间和后排座椅空间。
crz指的是一种汽车型号。这种汽车是由本田汽车公司推出的，它的特点是可以随时切换为敞篷车和硬顶车，而且还具有零排放的环保特点。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。本田crz的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后备箱空间和后排的乘座空间。
本田CR-Z这款车适合多大年纪的人开?年轻人会选择购入吗?
1、在新款CR-V的推出中，东风本田的目标更为明确，不仅要满足35至40岁的成熟男性，还瞄准了活跃的80后群体，特别是女性消费者。这一策略使得全新CR-V成功地扩大了其消费群体，女性用户成为其重要受众。全新CR-V在设计上更显高端，既保留了经典元素，又在细节上进行创新，让人感到既熟悉又新颖。
2、本田CR-Z绝对是一款无可挑剔的高性能、节能和环保的跑车。它不仅外形美观，而且具有卓越的操控性和性能，最重要的是，CR-Z的混合动力系统可让车主体验到更高效率的驾驶体验。
3、是日本本田公司推出的一款车。这款车型搭载5升四缸发动机，匹配的是混合动力。这款车型主打六速手动变速箱。此外，为了满足用户的需求，它还提供了六速自动变速器。虽然是车，但是外观和跑车很像。
4、本田CR-Z 第一眼看到本田的CR-Z，感觉更像是一款日韩国家的微型小车，讨巧的外形，超大的中网配合纤细车灯，给人一种精致感。因为是跑车造型，所以车身姿态比较低矮，再加上大嘴式的进气格栅，像极了某些品牌的两厢车，但是请记住，TA的确是个跑车。
5、会的。过去，雅阁是公务车的代表，外观比较沉稳和商务，而今天的第十代雅阁更注重年轻人的喜好，外观更注重年轻人的运动，这非常符合当前的汽车制造理念，仍然非常适合年轻人。与此同时，在B级车市场，雅阁可能已经获得了19年的销售冠军，如此多消费者的认可足以证明其质量的可靠性。
6、与本田现有的其他混合动力车型不同，这款CR-Z将通过提供一款6速的手动变速箱来迎合狂热的车迷。此外还提供有一款6速的自动变速箱供消费者选择。依据宣传册中的数据，这款CR-Z能够在7秒内从静止提速至60英里/小时。
本田CR-Z方向盘怎么调节
方向盘左侧的按键是多媒体和蓝牙电话。1确认按钮2菜单切换3音量调节4语音控制5接听和挂断按钮 右边的按钮控制定速巡航。1设定：设定速度。2CACENL：取消巡航3RES：恢复巡航。4巡航速度的调整。
【太平洋汽车网】本田crv方向盘调节方法：可调节方向盘高度和距身体的距离，以便以适合的驾驶姿势舒适地抓握方向盘。向上拉方向盘调节杆。方向盘调节杆位于转向柱下。将方向盘上移、下移、前推、后拉，进行调整。确保能看到仪表板仪表和指示灯。向下推方向盘调节杆，锁定方向盘。
做完这一步以后，把方向盘向左打死，看到右前轮部分再用扳手把紧固螺母松开，将右拉杆逆时针旋转，就可以使右边的拉杆拉长。可以根据方向盘偏左或者是偏右的方法进行调整。
方向盘调节的方法：调节汽车方向盘前后距离、角度的前提，是确认座椅参数已经充分调节到合理位置。只有座椅调节正确才能进入方向盘调节的步骤；方向盘是不存在“高度调节”的，只能调节前后距离、角度。
调解驾驶者与方向盘距离。这个标准是驾驶者把胳膊伸直搭在方向盘的最上面，手腕的部位正好在方向盘最上边的边缘上，这足以证明方向盘与驾驶者的距离是合适的。调节踏板与座椅的距离。
调节方向盘的方法如下：方向盘上下调节 找到方向盘下方的调节手柄，左手将手柄往下拉，右手握稳方向盘，直接上下拉动来调节方向盘的高度，也可以拉伸方向盘，直至将它调节到自己想要的位置上。有些车型的调节方式是按下调节按钮，直接按下按钮就可以调节方向盘的高度。
CR-Z是什么车
CR-Z是本田公司推出的一款轿车，它搭载了一款5升的四缸汽油发动机，并配备了本田的Integrated MotorAssist混合动力技术。该车的内饰设计延续了“高科技与动感”的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。此外，车门设计也很别致，车内门把手带有金属装饰，品质感十足。
本田CR-Z的外观酷似Ferrari的外形设计，从前脸到车身，它风格独特，从车顶到后尾部都非常流畅，锐利的前脸看起来非常惊人。该车掐腰设计使得尾部非常紧凑，提高了整车稳定性。混合动力系统 本田CR-Z配备了一种混合动力系统，将汽油发动机和电力驱动组合在一起，以达到更高效率的目的。
CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的IntegratedMotorAssist混合动力技术油耗：很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱，自己开不出那个数，其实跟您的驾驶习惯有很大关系舒适：本田CR-Z的帆布座椅非常宽大，。
本田表示 CR-Z 代表的是“Compact Renaissance Zero”。 这款CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。依照曝光的宣传册，这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。
因此FEEL’S将这辆车换上了K24A的红头引擎，并且透过户田（TODARacing）的强化套件，在维持自然吸气的条件下，获得了最高290ps的马力输出，变速箱当然也一并移植K系列的六速手动系统过来。
cr-z是什么车?
CR-Z是本田公司推出的一款轿车，它搭载了一款5升的四缸汽油发动机，并配备了本田的Integrated MotorAssist混合动力技术。该车的内饰设计延续了“高科技与动感”的设计风格，最为突出的是采用了一个非常未来派的仪表盘。此外，车门设计也很别致，车内门把手带有金属装饰，品质感十足。
本田CR-Z于2010年推出，它结合了混合动力和跑车的特点，引起了极大的关注。该车旨在成为一个非常时尚的跑车，同时还具备卓越的可持续性和经济性，让广大消费者能够在享受高性能的同时，也能节省油费。
本田CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅－英尺。本田表示CR-Z代表的是“Compact Renaissance Zero”。
CR-Z是本田公司推出的一款轿车，CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的IntegratedMotorAssist混合动力技术油耗：很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱，自己开不出那个数，其实跟您的驾驶习惯有很大关系舒适：本田CR-Z的帆布座椅非常宽大，。
这款CR-Z搭载的是一款5升的四缸汽油发动机，同时配备了本田的Integrated Motor Assist混合动力技术。依照曝光的宣传册，这款汽油发动机可输出114马力的动力，而匹配的电动机可使动力再提升14马力。组合扭矩输出被提升至164磅-英尺。
因此FEEL’S将这辆车换上了K24A的红头引擎，并且透过户田（TODARacing）的强化套件，在维持自然吸气的条件下，获得了最高290ps的马力输出，变速箱当然也一并移植K系列的六速手动系统过来。
