本文目录：
东风悦达起亚——赛拉图这款车的性能怎么样啊
起亚赛拉图拥有出色的安全性能，它搭载了6安全气囊，车身抗拉强度大，可以有效保护乘客的安全，并且还配备了ABS防抱死系统，可以有效抑制刹车时的侧滑，提高车辆的安全性。
cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
赛拉图搭载的发动机性能极佳，它拥有120马力的最大功率，这使得它在加速方面十分优异。与此同时，它还拥有较低的油耗，这使得它在油耗方面也是大有优势的。
从品质上来说，赛拉图这款车是值得褒奖的，根据赛拉图车主们的反馈，赛拉图的故障率非常低，且3-5年内未出现普遍性的大故障。
东风起亚——赛拉图在大岳的表现如何？常见的外形是赛拉图，性价比最高的那种，空间比较大，比较实用。赛拉图和伊兰特都属于同一个平台。两者差别不大。不过赛拉图在外观和内饰风格上比伊兰特更时尚活泼。
赛拉图是什么车系
1、Cerato中文名赛拉图，属于起亚车系，是韩系车。目前已经暂停销售了。赛拉图是韩国现代集团起亚公司的家用a级车，价格在8到10万，和伊兰特共平台，底盘一样发动机一样动力总承都一样，只不过调教有点差别而已。
2、赛拉图属于东风悦达起亚车系赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到05摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校。
3、赛拉图属于东风悦达起亚车系。赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉。
4、Cerato中文名赛拉图属于起亚车系是韩系车。以下是关于Cerato车的具体介绍：品牌归属：Cerato韩国现代集团起亚公司的家用a级车。韩国起亚汽车国内与东风合资名为东风悦达起亚主要生产赛拉图、K7等。
5、cerato是起亚赛拉图的英文名称，属于起亚车系，是韩系车。cerato是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
6、赛拉图是一款起亚车，中文名也叫赛拉图，属于韩系家庭A级车。现已经暂停销售，售价在8-10万之间。赛途和伊兰特共用平台，拥有相同的底盘、发动机和动力轴承，只是在调教方面稍有不同。其主要特点在于舒适性和一定的运动性。
赛拉图里程表怎么调
1、按一下东风悦达起亚赛拉图位于方向盘右侧的拨动杆顶端，按住之后先别松开，持续按住5秒钟以上。仪表盘就显示里程了，就可以调节了。
2、款赛拉图公里表切换是短按trip建。启动赛拉图汽车，赛拉图的仪表灯全部亮起，证明东风悦达起亚赛拉图的发动机启动。按一下东风悦达起亚赛拉图位于方向盘右侧的拨动杆顶端trip建，就可以切换里程表。
3、里程不能修改，但是行程可以修改，长按转换按扭就可以清零。cerato（赛拉图）是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，2005年由起亚在华的合资公司东风悦达起亚负责生产，同年7月份展车下线中文名称为赛拉图。
4、在时钟下边。经查询赛拉图官网，赛拉图左侧的是切换总里程和小计里程，右侧的是小计里程清零。赛拉图里程表按键在时钟下边。赛拉图是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向。
5、汽车电子里程表如果是总里程是不能调的，如果是小计里程可以通过方向盘的仪表功能键来进行复位调整，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。
东风悦达起亚赛拉图优缺点
在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。
在安全性和舒适性配置方面，赛拉图相比同类车型是标配，不够突出但也不落后。虽然变速箱性能不好，但其实操控感还是很符合普通出行代替步行的需求的。出人意料的是，赛拉图的刹车效果不错。
可以。赛拉图颇具动感的外观，来自它的由车头翼字板部分一直延伸到尾部的立体化腰线设计。前格栅上部为镀铬设计，配合粗线条设计的前大灯，在张显动感的同时透着一股“楞劲”。
