科雷傲和途观（科雷嘉和途观哪个好）

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1、TSI 4Motion版本，从实际驾驶感受来看，除了收油时那轻微的不太纯正的泄压声音，已经很难通过油门和转速表去察觉自己正在驾驶一台涡轮车。市区路况只要轻点油门途观马上给出积极的加速响应，没错，那可是1680kg的车身。

2、操控度：科雷傲、途观、指南者、ix3智跑外观：途观前脸好看、科雷傲个性，指南者有的决的特好看，有的觉得不好看，总之外观因人而异，智跑后座里头顶间距不大，ix35空间不小。

3、途观：优点是各方面表现都不错，没有明显的短板；缺点是加价，等半年，满街都是，样子旧了些。科雷傲：优点是顶配的配置丰富，综合性价比较高（定价合理）；缺点是样子不讨喜，新款有减配，马上国产。

4、奇骏、途观、指南者、科雷傲、超级维特拉、森林人、科帕奇的越野性要强于前面几款车，其中途观由于太火爆，目前加价较高，等车时间长，有失性价比（但车是好车）。

5、科雷傲的舒适度要比小指好，小指内饰粗狂但实用，配置全综合性能也不错。科雷傲在韩国组装再出口中国，质量有点缩水，出现很多质量问题还导致车主维权。小指的小毛病少，容易保养。

1、在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力本，而凯迪拉克XT4则是全系采用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。

2、在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力版本，而凯迪拉克XT4则是全系采用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。

3、综合考虑，如果您追求动力表现和燃油经济性，途观L是一个不错的选择；如果您更看重外观设计和舒适度，可以考虑别克昂科威。所以，个人建议是根据您的喜好和需求来选择适合自己的车型。

4、昂科威在刚上市的时候曾经是以“途观终结者”的身份出现在市场上的，事实上，昂科威在刚上市的那一段时间销量确实不错，途观后来也确实被终结了，只不过终结途观的不是昂科威，而是途观自己——途观的新款车型途观L上市了。

5、如果喜欢德系车的，就选途观L；看重后排乘坐空间的就选择冠道；追求性价比的就买昂科威；偏向家用风格的就选楼兰；要买万金油车型的，那就汉兰达了。

6、昂科威和途观l对比：尺寸方面：昂科威车身长宽高分别是4686mm、1839mm、1686mm；途观l车身长宽高分别是4712mm、1839mm、1673mm。轮胎规格方面：昂科威匹配225/65R17规格轮胎；途观l匹配235/55R18规格轮胎。

1、当然是途观好，皮实耐用，维修保养便宜方便，车保值。科雷傲的配件少，价格高，千万别坏，坏了让你哭。

2、值得。内饰方面。雷诺科雷傲12款二手车在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，而法国设计的创意与人性化的思考令其内部装饰更别有一番特色。车内空间。

3、在国产途观的7款车型里面8TSI的就占了5款，接近4L自然吸气引擎的动力表现让其顺理成章成为主力车型。

4、值得。11年雷诺科雷傲是一款非常值得入手的SUV车型，不仅具备时尚的外观和宽敞的内部空间，还有出色的操控性能和优秀的燃油经济性。

另外大众的品牌实力在那里，所以保值率总是很高。雷诺和大众品牌实力都在，都经受住了市场的考验。至于那个，就看个人需求了。

当然是途观好，皮实耐用，维修保养便宜方便，车保值。科雷傲的配件少，价格高，千万别坏，坏了让你哭。

而实车看来修改的完成度相当高，而且融入了不少大众车型最新的家族元素。在国产途观的7款车型里面8TSI的就占了5款，接近4L自然吸气引擎的动力表现让其顺理成章成为主力车型。

对于日常的家用来说，SUV车型是比较好的选择，那么在大众途观L、福特锐界、别克昂科威、日产楼兰、凯迪拉克XT4以及雷诺科雷傲这6台价格相当的SUV车型当中选择哪台比较好呢？我们今天就来试着做一下推荐。