探界者与柯迪亚克哪个好（探界者和柯迪亚克对比的区别）

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1、探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。内饰部分只要接触多的地方都是皮革包裹，这一点要比柯迪亚克更好。

2、作为一款中型SUV，柯迪亚克在车身尺寸上略有优势，但这两款车的空间表现都不算太大，但相对来说，柯迪亚克的表现更好。

3、对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。

4、柯迪亚克好。外观对比柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。

5、对于喜欢驾驶的朋友而言，锐际上车第一时间就有好感。它的方向盘比较粗壮，握感出色，比探界者和柯迪亚克GT更好。而开起来之后，它的转向属于很韧、路感清晰但又不显得沉重的那种，熟悉福克斯的朋友不会陌生。

6、和柯迪亚克一样，现代全新胜达的实力和销量表现其实是不匹配的。这也因为韩系品牌在中国市场非常弱势的原因。全新胜达的综合产品力其实非常突出，目前终端部分地区至少有1万元左右的优惠，性价比还是不错的。

总体上看，个人观点还是倾向于柯迪亚克，和探界者相比它更像是一位德智体美劳全面发展的学生，也自然会更加受到老师们的喜爱。所以如果落地预算在20万左右，柯迪亚克没准能满足您的需求。

就拿旗下的柯迪亚克和探界者来说，两款车型定位都是中型SUV，但是相比较大众探岳，日产奇骏等车型来说，足够亲民的售价对于部分预算有限的消费者来说，确实更值得选择。

对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析，柯迪亚克更出色。

操控两款车都极其容易操控，并没有因为比较大的车身尺寸而影响操控，这一点在探界者上尤为惊喜，在操控方面个人也更倾向于探界者。两款车底盘都比较扎实，相比于同价位的其他竞争对手来说都更具有竞争力。

空间对比：两车都可以称之为大五座SUV，只不过柯迪亚克尺寸更大就座椅布局而言，柯迪亚克提供了5座和7座的两种不同座椅布局方式，从而选择角度而言要比探界者单一的5座车型更丰富。

探界者与昂科威很相似，而柯迪亚克又与途观很相似，不知你原本是喜欢途观还是喜欢昂科威。个人建议你不急的话再等一等全新的本田CRV这个车；若着急，就通过亲自试驾对比这两个车，个人相对喜欢探界者。

本期对比导购编辑选择了三款大牌中型SUV，分别是优雅的柯迪亚克，粗犷的探界者，以及硬朗的探岳，三车各有特点，又都性能出众，具体都有哪些个性化亮点，谁的综合实力更强，一起来看看它们的对比解析。

直瀑”式造型何洁，拉宽了前脸视觉效果。两款车均配备18英寸轮圈，探界者采用多辐式轮毂造型设计，配备韩泰DHP2轮胎，规格235/55 R18；柯迪亚克采用熏黑设计。探界者配备固特异御乘SUV轮胎，规格为225/60 R18。

全民对SUV的热潮涨势越来越猛，各家厂商对SUV的布局可谓用心良苦，市场逐渐成熟化，购车者已经把目光从紧凑型SUV转移到更有吸引力的中型SUV上。

1、说到最后：从以上可以看得出来，同样以性价比著称的雪佛兰探界者以及斯柯达柯迪亚克GT，完全走着不同的风格。

2、拿前文的雪佛兰探界者对比，柯迪亚克GT的整体驾驶感更轻快。尤其是油门响应非常积极灵敏，在运动模式下，轻踩就冲，这需要驾驶者对它有一定适应。但熟悉之后，驾驶感非常畅快。官方零百加速不到7秒，实际表现也确实带感。

3、科迪亚克更硬核，更时尚，斯柯达一直给人的印象是坚固耐用，但汽车的设计似乎总是过于“自我”，很难被年轻人喜欢，但更务实的消费者并不在乎外观是否时髦。

4、不论是2020款柯迪亚克TSI330 5座两驱舒适版还是2019款探界者535T 自动驰界版，目前的落地价都在20万元左右，相当于花紧凑级SUV的价钱买到一台尺寸空间更大的中型SUV。

5、内饰，柯迪亚克胜。因为探界者的内饰太多硬塑料了，不太符合这个价位车型应有的水准。柯迪亚克的中控上方基本都是软塑料，而且单从设计来讲抛弃了大众集团一贯无聊、规矩的风格，本来就很值得赞扬。